DUBAI

DUBAI

Dubaï est une ville et un émirat des Émirats arabes unis réputé pour son shopping de luxe, son architecture ultramoderne et sa vie nocturne animée. La Burj Khalifa, tour de 830 mètres de haut, domine le paysage urbain parsemé de gratte-ciel More »

Marrakech

Marrakech

Marrakech, ancienne cité impériale de l\\\\\\\'ouest du Maroc, et un centre économique majeur abritant des mosquées, des palais et des jardins. La médina est une cité médiévale fortifiée et densément peuplée datant de l\\\\\\\'Empire berbère, avec des allées entremêlées tel un labyrinthe, où les souks (marchés) animés vendent des étoffes, des poteries et des bijoux traditionnels. More »

Cairo

Cairo

Le Caire est une ville très ancienne, mais c\\\\\\\'est aussi une métropole moderne : c\\\\\\\'est une des plus grandes villes du Moyen-Orient et les problèmes de circulation et de nuisances sonores sont là pour le prouver. Mais tant que vous ne recherchez pas la solitude, la ville aux 1000 minarets est un endroit magnifique pour découvrir l\\\\\\\'histoire et la culture égyptiennes. More »

Petra

Petra

Pétra est un site archéologique célèbre, situé dans le désert sud-ouest jordanien. Remontant à environ 300 av. J.C., elle fut la capitale du royaume nabatéen. Accessible par le Sîq, un canyon étroit, le site renferme tombeaux et temples taillés dans les falaises de grès rose d\\\\\\\'où il tient son surnom de \\\\\\\"ville rose\\\\\\\" More »

Oman

Oman

Pays de la péninsule d\\\\\\\'Arabie, Oman se compose d\\\\\\\'un désert, d\\\\\\\'oasis dans le lit de rivières et de longs littoraux sur le golfe Persique (ou golfe Arabique), la mer d’Arabie et le golfe d\\\\\\\'Oman. More »

Tunisie

Tunisie

La Tunisie est un pays d\\\\\\\'Afrique du Nord situé sur la côte méditerranéenne et en bordure du désert du Sahara. Le musée national du Bardo à Tunis, la capitale, expose des pièces archéologiques allant des mosaïques romaines à l\\\\\\\'art islamique. More »

 

Chemin de fer

Parce que le Maroc bouge, parce que vos besoins d’aujourd’hui ne sont pas ceux de demain, parce que le progrès ne vaut que s’il est partagé par tous, l’ONCF se mobilise chaque jour, innove et travaille sur le long terme pour offrir des services toujours en phase avec les attentes de ses clients.

En progressant deux fois plus vite que le marché national de transport des voyageurs, l’ONCF confirme que sa volonté d’assurer le droit à la mobilité pour tous est bien réaliste.

Pour atteindre ces performances, l’ONCF s’appuie sur sa maîtrise des fondamentaux du produit ferroviaire, sur une équipe sensible à la culture client et spontanément engagée et sur son capital d’entreprise mature bien intégrée dans son époque.

Avec le projet des lignes à Grande Vitesse, l’horizon s’élargit, mais notre engagement reste le même : servir notre pays et améliorer, par la qualité de nos services, le quotidien de tous et de chacun.

ONCF : LE TRAIN AU MAROC


La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens est une entreprise publique à caractère non administratif. Elle est dotée de la personnalité civile et de l’autonomie financière.Elle est réputée commerçante dans ses relations avec les tiers est placée sous la tutelle du ministère du Transport.

La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens a pour mission:

  • De gérer les différents biens mis à sa disposition par l’Etat sous forme de concession.
  • D’exploiter les services de transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises sur le réseau ferré national
  • Le transport voyageurs Grandes Lignes: transport interurbain.
  • Le transport voyageurs Banlieue de Tunis: Tunis – Borj Cedria.
  • Le transport voyageurs Banlieue du Sahel: Sousse  Bab Jedid – Monastir – Mahdia
  • Le transport de Phosphate.
  • Le transport Fret

SNCFT : LE TRAIN EN TUNISIE


Chemin de fer national égyptien est l’une des plus grandes institutions économiques en Egypte et le monde arabe, et est le plus grand dans le domaine des services de transport (passagers et marchandises). Il est considéré comme l’épine dorsale du transport de passagers en Egypte, où le volume de passagers de chemin de fer et le transport de marchandises est:
Transport de passagers: 500 millions de passagers par an (environ 1,4 millions de passagers par jour).
Transport de marchandises: 6 millions de tonnes par an.

ENR : LE TERRAIN EN EGYPTE

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